סטטיסטיקות Mysteel של 45 יציאות של מלאי עפרות ברזל ייבוא של 12,886.99, ירידה של 147.55; שחרור הנמל היומי הממוצע עלה ב-3.98 ל-324.16. מבחינת משקל, המכרה האוסטרלי ירד ב-56.52 ל-6121.12, והמכרה הברזילאי ירד ב-114.93 ל-4296.22. עפרות הסחר ירדה ב-7434.00 ב-163.93, הגלולה גדלה ב-732.24 ב-7.98, האבקה העדינה ירדה ב-1007.38 ב-10.21, עפרות הבלוק ירדה ב-1762.84 ב-65.04, האבקה הגסה ב-84.5893 ירדה ב-84.5893. מספר הספינות בנמל ירד מ-78 ל-21. (יחידה: 10,000 טון)
נתונים סטטיסטיים של Mysteel של 47 נמלי סין המיובאים של עפרות ברזל מסתכמות ב-135.4799 מיליון טון, ירידה מחודשת של 1,365,500 טון, 47 נמלים בנפח נמל פתוח יומי של 3,399,600 טון, גידול מחודש של 65,800 טון.
הערה: סטטיסטיקות מלאי עפרות ברזל מיובאות של Mysteel של 45 נמלים בסין, המדגם מכסה נמלי עפרות ברזל ברוב חלקי המדינה, כולל צפון מזרח, מזרח, צפון, דרום, יאנג'יאנג וחמישה אזורים נוספים, מלאי עפרות הברזל המיובאות כולל של 45 הנמלים מהווים כ-95% מכלל מלאי עפרות הברזל הלאומי.
הנתונים הסטטיסטיים כוללים מלאי מלא, שחרור נמל יומי ממוצע, עומס נמוך בנמל, מספר ספינות בנמל, כמות עפרות סחר, כמות עפרות אוסטרליה, כמות עפרות ברזיל, כמות אבקה עדינה, כמות עפרות גושית, כמות גלולה ואינדיקטורים נוספים. מדדי הנתונים הספציפיים מתוארים כדלקמן:
1. "מלאי כולל" פירושו הכמות הכוללת של עפרות הברזל שנערמו בפועל בנמל, לרבות הכמות הכוללת של עפרות הברזל בשטח המחובר; כמות המטען למעט כלי שיט בנמל; 2. "נפח ניקיון נמל יומי ממוצע" פירושו הממוצע היומי של נפח שחרור הנמל הכולל כולל הובלה ממונעת, הובלת אש, הובלת מים והובלת חגורה ישירה; 3. "עומס בנמל" מתייחס למספר הימים הארוך ביותר של ספינות קייפ לעמוד בתור במעגן בכל נמל; 4. "מספר ספינות בנמל" פירושו מספר הספינות שהגיעו למעגן הנמל וממתינות לעגינה, ספינות שעגנו ונמצאות בתהליך פריקה; 5. "נפח עפרות הנסחרות" פירושו הנפח הכולל של מלאי עפרות ברזל בבעלות סוחרים; 6. "משקל מלאי נמל" מחולק לשלושה מימדים. ראשית, הוא מחולק לאוסטרליה, ברזיל ומדינות נוספות לפי מדינות המקור של עפרות הברזל. שנית, על פי זני עפרות הברזל, ניתן לחלק אותו לאבקה גסה, אבקה דקה, עפרות גוש, גלולה; שלישית, לפי אם עפרות המסחר מתחלקות לעפרות מסחר ועפרות שאינן מסחר. שלושת הממדים נספרים בנפרד, ללא מושג הסופרפוזיציה.
